Спеціально розроблено для останнього покоління вантажівок, автобусів, будівельної техніки, сільськогосподарської техніки, стаціонарних двигунів, суднових та човнових двигунів, що працюють на паливі з низьким вмістом сірки (≤ 50 ppm ) . Призначений для дизельних двигунів у т.ч. з турбонаддувом, з низьким рівнем викидів ( EURO III, EURO IV та EURO V або EURO VI ), оснащених EGR (система рециркуляції вихлопних газів) та/або SCR (система селективного каталітичного відновлення ) , та/або сажевим фільтром (DPF) , що працюють у дуже важких умовах і вимагають моторне масло Low SAPS з класифікацією ACEA E 6, з низьким вмістом сульфатної золи (≤ 1%), фосфору (≤ 0.08%) та сірки (≤ 0.3%) .
Може застосовуватися для двигунів старого та нового поколінь при використанні у різномарочних парках .
Характеристики
СТАНДАРТИ :
ACEA E4 / E6 / E7 (E7 замінює E5 та E3) / E9 API CJ-4
СХОДИ :
MAN 3677/3477/3271-1/3575
MB-Approval 228.51
MACK EO-O Premium Plus
RVI RLD-3 / SCANIA Low Ash / VOLVO VDS-4, VDS-5
ВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ :
CATERPILLAR ECF-3 / CUMMINS CES 20081
DAF Extended Drain / DETROIT DIESEL 93K218
DEUTZ DQC-IV LA
IVECO 18-1804 TLS E6/MTU Type 3.1
Розроблено для двигунів, що відповідають вимогам стандартів Euro IV, Euro V та Euro VI, оснащених чутливою системою доочищення вихлопних газів. Сірка та фосфор ускладнюють роботу каталітичного нейтралізатора, що може призвести до неефективного очищення вихлопних газів. Сульфатна зола може засмічити фільтр сажі, що знизить потужність двигуна, збільшить витрату палива і виведе фільтр з ладу.
Нова класифікація ACEA E 6 розроблена для мастильних матеріалів, призначених для використання в двигунах вантажівок, оснащених фільтром сажі ( DPF ). Знижений вміст сірки та фосфору запобігає засміченню сажевого фільтра та збільшує термін його служби.
Нова класифікація API CJ - 4 спрямована на забезпечення захисту та довговічності двигунів, оснащених системою рециркуляції вихлопних газів EGR.
Диспергуючі та антиокислювальні властивості захищають від накопичення відкладень сажі та засмічення масляного фільтра.
Чудові протизносні властивості спрямовані на захист циліндропоршневої групи. Чудові миючі властивості захищають від відкладень на поршнях та поршневих кільцях. Низькотемпературний клас в'язкості мінімізує зношування та полегшує пуск двигуна в умовах низьких температур .
Високі антикорозійні, антиокислювальні та антипінні властивості .
Рекомендації щодо застосування
Заміна мастила здійснюється відповідно до рекомендацій виробника техніки і може коригуватися залежно від умов експлуатації.
Може змішуватися з мінеральними та синтетичними маслами.
Фізико – хімічні властивості
Клас в'язкості, SAE J300: 5W-30
Щільність при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.855
В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 72.1 мм 2 /с
В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 12.1 мм 2 /с
Індекс в'язкості , ASTM D2270: 164
Температура спалаху, ASTM D92: 220 °C / 4 28 °F
Температура застигання, ASTM D97: -39 °C / -38 °F
Лужне число, ASTM D2896: 12.8 мг KOH/г
MOTUL Tekma Ultima+ 5W-30, 20л. 110964
- Виробник: Motul
- Артикул: 110964
- Наявність: На складі
-
9 300 Грн